서울 로보틱스는 자율주행차의 상품화로 가는 길로 분기한 길을 걸어왔습니다. 서울시는 센서를 포함한 자율주행 시스템 전체를 개발하여 차량에 통합하는 대신 주변 인프라에 힘을 쏟고 있습니다.

그리고 그 반대의 접근은 새로운 투자자 그룹과 2,500만 달러의 벤처 자금을 유치했습니다. 에 따르면 시리즈 B의 자금 조달은 KB 투자가 주도했다. 서울 로봇.

Seoul Robotics의 제품 및 솔루션 담당 부사장인 Jerone Floor는 8월에 NVIDIA와 제휴한 8월 말하고 있습니다.

이 회사의 자율 주행 차량 인프라 플랫폼은 레벨 5 관제탑 (또는 LV5 CTRL TWR)은 브랜드 Sensr 소프트웨어와 함께 카메라 및 라이더(광 감지 및 거리 측정 레이더)와 같은 센서에서 정보를 수집하고 클라우드에 저장된 기타 데이터를 수집하여 차량으로 전송 네.

Seoul Robotics의 CEO인 Hanbin Lee에 따르면 LV5 CTRL TWR은 차량에 내장된 자동 변속기와 연결을 사용하여 하드웨어 없이 자율적으로 조종합니다.

Seoul Robotics는 LV5 CTRL TWR이 주변 환경에 대한 정보를 제공하고 차량에 가장 안전한 경로를 선택하는 데 도움이 될 것이라고 주장합니다.

인프라 플랫폼은 ATI(Autonomy through Infrastructure)라는 기술과 차량에서 모든 차량으로 정보를 전송하는 V2X(vehicle-to-everything) 통신 시스템을 통해 차선 유지 및 브레이크 어시스트 등의 차량 기능을 관리합니다. 주변 인프라 및 기타 차량.

“[AutonomythroughInfrastructure(ATI)를통해사용자는단지수백개의센서로주차장을통과하는수백만대의자동차를자동화할수있습니다”라고Lee는말합니다[Withtheautonomythroughinfrastructure(ATI)userscanautomatemillionsofcarspassingthroughaparkinglotwithonlyafewhundredsensors”Leesaid[AutonomythroughInfrastructure(ATI)により、ユーザーはわずか数百のセンサーで駐車場を通過する何百万台もの車を自動化できます」とLee氏は述べています。[Withtheautonomythroughinfrastructure(ATI)userscanautomatemillionsofcarspassingthroughaparkinglotwithonlyafewhundredsensors”Leesaid

서울 로봇 그 기술을 전개 BMW와 공동으로 새로운 BMW 7 시리즈와 완전 전기 자동차 BMW i7에서 독일 자동차 조종사 프로그램을 테스트합니다. 2022년 7월.

4명의 공동 창업자에 의해 2017년에 설립된 서울 로보틱스는 현재 BMW, 메르세데스 벤츠, 볼보, 퀄컴, LG 유플러스 등 글로벌 제조업체(OEM)와 협력하여 시스템 사용을 다양화 있습니다.

“우리는 현재 약 9개 글로벌 OEM과 제휴에 대해 논의하고 있습니다.”라고 Lee는 말합니다.

Lee는 또한 가장 독특한 기능 중 하나는 2018년에 출시된 Sensr 소프트웨어를 통해 사용자가 필요에 가장 적합한 센서 또는 여러 센서를 선택할 수 있다고 말했습니다. 즉, 고객은 요구사항과 예산에 따라 서비스를 선택할 수 있습니다.

“Sensr는 여전히 LV5 CTRL TWR을 포함한 당사 제품의 백본이지만, 우리가 제공하는 솔루션의 종류는 2018년에 비해 훨씬 정교하다”고 Lee는 TechCrunch에 말했다. 3D 시스템을 설정하는 데 필요한 모든 구성 요소가 포함된 3개의 플러그 앤 플레이 LiDAR 개발 키트를 제공합니다.” 특정 애플리케이션에 맞는 솔루션을 제공합니다.

Lee는 초기 LiDAR 기반 인식 소프트웨어는 모두 센서 제조업체에서 개발했으며 소프트웨어를 하드웨어에 연결해야 한다고 설명했습니다. “그 접근법에서는 과제는 각 센서가 서로 다른 장점과 단점을 가지고 있는 것이었습니다. 말했다. “우리가 들어온 센서를 결합할 수도 없습니다.”

이미지 크레딧: 서울 로봇

지난 주 회사는 LiDAR과 Sensr 소프트웨어를 사용하여 역주행 인스턴스를 감지하고 경고하는 기능을 시작했습니다. 서울 로보틱스에 따르면 역주행 감지 기능은 캘리포니아, 플로리다, 테네시, 유럽, 아시아의 고속도로와 고속도로에 도입되고 있다고 한다.

최신 자금 조달로 스타트업은 팀을 확대하고 Sensr 애플리케이션을 확장하며 자동화된 차량 기술을 물류(렌터카 차량, 트럭 야드, 자동 발레파킹 시스템), 스마트 시티, 보안 등의 산업 등 잠재적인 파트너에게 제공할 계획입니다. 리는 말했다. 다른 투자자들은 Noh and Partners, Future Play, 한국 개발 은행, Artesian 및 Access Ventures도 시리즈 B에 참여했습니다.

서울에 본사를 두고 캘리포니아주 뮌헨과 롤리에 사무실을 두고 있는 이 회사는 2020년 시리즈 A에서 600만 달러를 조달했습니다.

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