테슬라의 소유자는 행동을 일으키고 있습니다.

미시간 주에 거주하는 Brandon Dalaly라는 남성은 자신의 테슬라 키를 손에 묻었다고 CNN이 보도했다. 다른 남자, 샌프란시스코에 본사를 둔 기업가의 태드 파크는 자동 브레이크 시스템이 작동한다는 것을 증명하기 위해 테슬라를 어린이에게 운전했습니다.

Elon Mask 전기 자동차 회사의 팬이 열렬한 팬이라는 것은 잘 알려진 사실입니다. 2019년 Mashable은 회사가 “헌신적인 자세”를 고무한다고 썼습니다. 또한 Tesla는 Consumer Reports의 2022년 자동차 만족도 조사에서 1위를 차지했으나 처음이 아니었습니다.

몇몇 테슬라 소유자 — 그는 모형 3, Y 및 S를 가지고 있습니다 —는 말했습니다. 기업가 그가 자신의 차를 아주 사랑하는 이유는 몇 가지 있습니다.

테슬라를 다른 유형의 자동차와 비교하여 운전하는 것은 “모델 T와 말과 버기의 차이입니다.”라고 GoAuto Insurance의 사장 겸 CEO 인 Greg Tramontin은 말합니다.

“전체 [other] “운전 및 기술 수준”이라고 그는 말했다. 차를 충전하면서 Netflix를보고 있다고 말했고, 유지 보수 및 수리를 위해 자동차를 가져올 필요는 거의 없다.

그러나 다른 사람들은이 열정을 극단적으로 만듭니다. 이번 주에 테슬라의 소유자 중 한 명이 CNN에 테슬라의 잠금을 해제하는 칩을 손에 넣어 열쇠를 없애는 방법을 보여주었습니다.

“나는 거대한 기술 괴짜”라고 달리는 아울렛에 말했다. 그는 또한 자신의 신용 카드를 얻고 싶다고 말했다. 그리고 그의 집 문을 잠금 해제하는 또 다른 팁이 이미 있습니다.

다음으로, 남성이 테슬라를 (천천히) 아이를 향해 운전하는 문제가 있습니다. 또는 가디언의 칼럼니스트 인 알와 마다위가 말했듯이, “왜 테슬라의 광신자는 차를 움직이는 길에 자녀를 태우고 있습니까?”

그 대답은 테슬라의 “완전 자동 운전”기술이 아이가 눈앞에있을 때 실제로 멈추는지 여부에 대한 온라인 진행 논의가 있다는 것입니다. (FSD는 여전히 베타 모드이며 많은 테스터가 있습니다. 구어체로 말하면 운전 지원과 비슷합니다. 이름은 약간 잘못되었습니다.)

이 논쟁은 테스터가 테슬라의 FSD 시스템이 어린이와 같은 미끼에 머무르지 않는다고 주장하는 비디오를 게시 할 때 시작되었습니다.

테슬라는 나중에 웹사이트를 변경하고 충돌 가능성을 줄이기 위한 것이며 충돌을 완전히 막기 위한 것이 아니라고 말했다. 운송에 중점을 둔 아울렛인 Electrek은 설문조사에서 FSD가 테스트 중에 참여하지 않음을 발견했다고 말했다.

테슬라의 팬들은 그것을 도전으로 간주했습니다. Volt Equity의 CEO인 Tad Park라는 주주 중 한 명은 시속 8마일에 아이에게 접근하는 테슬라의 비디오를 게시했습니다. CNBC에 따르면 자동차는 멈췄다.

“자동차가 아이를 인식할 수 있게 했습니다. “그는 아울렛에게 말했다.

YouTube는 지난 주 동영상을 삭제했다고 아울렛은 지적했습니다.

트라몬틴은 테슬라의 열쇠를 자신의 손에 넘기는 것은 결코 생각하지 않는다고 말했다. (“그것은 미친 것”이라고 그는 말했다.) 그러나 그는 운전하는 방법을 사랑한다.

“이것은 제가 지금까지 본 가장 잘 생각한 놀이기구입니다. 엘론 마스크와 그의 엔지니어는 훌륭한 일을했습니다.”라고 그는 말했습니다.

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