영국에 기반을 둔 발사 회사 Skyrora는 Skyrora XL 로켓 개발에서 2단계 정적 연소 시험을 완료하고 새로운 이정표를 달성했습니다. Skyrora에 의해 설계되고 제조된 단일 엔진은 공칭 20초의 연소를 완료했고, 이 회사를 2023년 후반의 첫 번째 궤도 발사에 한 걸음 가까이 옮겼습니다.

Skyrora는 영국과 유럽에 본사를 둔 다수의 소규모 발사 기업 중 하나이며, 각각이 이들 국가의 급성장하는 상업 우주 부문에서 경쟁하기를 원합니다. Skyrora의 COO인 Lee Rosen에 따르면, 그의 경력은 미 공군에서 23년간의 재직 기간과 SpaceX에서의 11년간의 근무 기간에 걸쳐, 이 테스트에 의해 Skyrora는 경쟁사와는 선을 그렸다 합니다.

“다른 사람들은 자신의 공장을 보여주거나 엔진 테스트 등을 하고 싶지만, 제 생각에 그 사실은 [we’ve] 통합 시스템 솔루션의 테스트를 통해 우리의 위치에 대해 많은 것을 알 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

Skyrora XL은 3단 로켓으로, 1단째에 9개의 엔진, 2단째에 1개의 엔진을 탑재하고 있습니다. 소형 엔진이 세 번째 스테이지에 전원을 공급합니다. 약 315 킬로그램을 지구상공 약 500~1,000 킬로미터의 태양 동기 및 극 궤도에 보낼 수 있어 페이로드 용량의 점에서 로켓 랩의 일렉트론과 나란히 배치됩니다. Skyrora는 차량을 재사용할 수 있도록 설계했지만, Rocket Lab은 Electron에게 의도한 적이 없었지만, 그 후 부스터 스테이지를 재사용하도록 방향을 바꿨습니다.

이 회사는 자체 기술을 테스트하는 점진적인 접근 방식을 취하고 있습니다. 스카이로라 XL과 함께 이 회사는 아이슬란드의 스카이라크 L이라는 단단 탄도 로켓 테스트를 실시할 준비도 하고 있습니다. Skyrora는 2023년 후반에 예정된 대형 로켓의 첫 발사에 대비하여 이 소형 로켓을 사용하여 어비오닉스 시스템, 운영 절차 및 추진제를 테스트할 수 있습니다. 기술의 성숙도)는 6에서 8까지 로젠은 견적하고 있습니다.

이미지 크레딧: 스카이롤라

Rosen에 따르면 기술적 능력을 입증하는 것이 회사의 주요 목적이었습니다. “궤도를 타지 않으면 성인과 함께 테이블에 앉을 수 없다”고 그는 말했다.

스카이로라가 궤도 발사에 성공했다고 해도, 그것은 결코 작은 성과는 아니겠지만, 동사는 경쟁사와 차별화하는 방법을 모색하고 있다고 로젠은 말했다. 이를 위해 스카이로라는 3단계 기능을 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 이를 통해 위성을 최종 궤도로 운반할 뿐만 아니라 이미 궤도에 있는 위성과 공간 파편에 연료를 보급하고 서비스를 제공하는 등 다른 미션에도 사용할 수 있습니다. 제거. 이 회사는 또한 에코센이라는 “환경 친화적인”연료를 개발하고 있습니다. 이것은 재활용 불가능한 플라스틱에서 얻은 등유로 만들어지며 미래에 더 친환경 기술을 요구하는 정부를 끌어들일 수 있습니다.

로젠씨에 의하면, 동사는 영국 우주 기관, 유럽 우주 기관(ESA), 영국 민간 항공국 등의 규제 당국으로부터 지원을 받고 있다고 한다. 그러나 그 지원은 지금까지 상용 발사 업계에 머물뿐입니다.

“영국의 우주 전략을 읽으면 궁극적인 목표는 2030년까지 세계 우주 시장의 10%가 되는 것”이라고 그는 말했다. “그러나 이를 위해서는 도덕적 지원을 제공할 뿐만 아니라 자금 지원도 제공해야 합니다.”

사실, 실질적인 정부와의 계약은 오늘날 운영되는 거의 모든 주요 로켓 회사의 성공에 한 몫입니다. 팔콘 9를 개발할 때 NASA로부터 수억 달러의 지원을 받은 SpaceX에 대해서는 확실히 그렇습니다. Rocket Lab과 같은 다른 기업들은 미국 국가 정찰국과 같은 정부 및 방위 고객으로부터 계약을 획득할 수 있었습니다. Skyrora는 지금까지 약간의 자금을 받았습니다. 특히 ESA Boost!의 300만 유로(300만 달러) 계약입니다. 로켓 엔진 인증 프로그램. 그러나 앞으로는 발사와 기타 미션을 겨루는 기회가 늘어날 것을 기대하고 있다고 로젠은 말했다.

두 번째 단계의 정적 화재 시험은 스코틀랜드의 마크리하니쉬 공군 기지에서 실시되었습니다(1970년대 이후 영국에서 수행된 가장 큰 통합 단계 시험이라고 스카이로라는 말합니다). 테스트 인프라가 설정되었으며 72시간 이내에 정지 화재가 발생했습니다. 이것은 전세계 어디서나 신속하게 테스트하고 시작할 수 있는 회사 모델의 일부입니다. 첫 번째 궤도 발사 전에 스카이 롤라는 내년 중반에 첫 단계를 테스트하려고합니다.

“무슨 일을 자랑하는 것은 아닙니다.”라고 Rosen은 덧붙였다. “그렇습니다. 두 번째 단계의 테스트는 실행 및 표시의 좋은 방법입니다.”

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